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中國時報【林欣誼╱台北報導】
亞都麗緻飯店前總裁嚴長壽8年前從觀光業淡出，前往台東成立「公益平台文化基金會」，現推出新書《在世界地圖上找到自己》從台灣的高等教育、觀光談到國際情勢，探討如何為「消失中的台灣」找出路。
昨天新書發表會上，嚴長壽語重價格心長地說，台灣自1971年退出聯合國，可說已在國際政治地圖上消失了；隨著大陸崛起，也快退出世界產業地圖；偏偏此時台灣大量虛增大學，間接摧毀了原本扎實的基礎技職教育體系，加上不合時宜的教材，就連台灣教育也快跟不上世界。
因此他大力推崇2014年甫創立、總部在舊金山的「無校園大學Minerva Schools」，學校沒有校園與教室，所有課程都在線上進行，大二起要到世界各地旅行學習，目前設定的城市包括舊金山、柏林、海德拉巴（印度）、倫敦、布宜諾艾利斯、首爾，最近剛加入第7個城市台北。
他呼籲台灣教育應該追求Minerva Schools大膽突破、走入世界的新作法，也可以彌補台灣普遍英語能力與國際化的嚴重不足。
台灣走出去的同時，「讓世界走進來」的著力點則是觀光。
他表示近來陸客銳減「是危機也是轉機」，他提出政府的駐外觀光單位應該省下亂槍打鳥的廣告費、直接找當地活躍的公關人士擔任台灣代表，運用他們在當地社交圈的人脈，邀請國外媒體、旅行社來台：此外，也可將目標對準駐香港的外籍人士，推廣從香港到台灣的旅遊路線、開放香港台東的直飛路線，讓台灣成為他們亞洲旅遊的中繼站。
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復興航空臨時董事會通過解散公司，行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會，說明因應措施。交通部表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，以確保購票旅客權益，且復興航空的現金水位超過新台幣10億元，相關賠償等應該沒有立即財務風險；勞動部也表示，復興航空的勞退準備金都足額提撥，也提供可以支應資遣費用的財源，後續將進入大量解雇勞資協商階段。
針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司，行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議，商討復興航空解散後的因應作為。
交通部次長范植谷在會後記者會上表示，復興航空的票務會持續運作至12月20日，處理購票旅客的退費事宜，國內線旅客疏運由台鐵緊急支援，交通部也協調其他航空公司承接國際線旅客。
民航局表示，估計有10萬人次的旅客受到影響，但復興航空的現金水位超過新台幣10億元，沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說：『(原音)民航局對於復興財務一直持續監理，包括每一季財報會同審查，他目前財務並沒有立即性風險，公司現金水位超過10億元以上。』
勞動部次長郭國文也表示，復興航空的勞工退休金都足額提撥，為了大量解雇，復興航空也提供了足夠的財源證明，未來將進入勞資協商階段。他說：『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分，目前都是合法且足額提撥，就我們理解，後續資遣費財源，他有準備足以證明的財源，這我們有經過內部瞭解；後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序，我們希望勞資先行協商，如果協商不成，地方勞動局會予以介入。』
外界質疑復興航空突然宣布停飛，交通部被興航矇在鼓裡，沒有第一時間掌握訊息；范植谷表示，交通部持續掌握復興航空財務狀況，興航21日上午11時還否認停飛，但下午就通知民航局停飛，他認為復興航空是在中午做出決策，交通部第一時間成立應變小組緊急應變，並沒有被矇騙。
至於復興航空解散後的航權安排，韓振華表示，復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航，也會適時加開班機，其他航空公司應會依照航權規定申請航權。
根據規定，除了購票退費之外，其餘衍生的損失必須由旅行社承擔，范植谷表示，交通部將責成觀光局、民航局妥善處置。行政院也強調，復興航空解散對社會造成衝擊，政府絕對會保障員工和旅客權益。
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